Zona de Desarrollo Económico de Changsha: Construcción de un "tren de alta velocidad" con "instalaciones de soporte de motor principal" en funcionamiento

Recientemente, la fábrica Changsha de Shanghai Volkswagen celebró una ceremonia de finalización y el primer sedán fue sacado de la línea de producción a nivel nacional Changsha Económico y Tecnológico Desarrollar

Recientemente, la fábrica de Changsha de Shanghai Volkswagen celebró una ceremonia de finalización y el primer sedán fue sacado de la línea de producción a nivel nacional de la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Changsha. Este proyecto es el proyecto de inversión industrial más grande en la historia de Hunan, con una capacidad de producción anual planificada de 300000 vehículos. Se espera que después de que todos los proyectos se pongan en funcionamiento, el valor de producción anual pueda alcanzar los 150 mil millones de yuanes, lo que equivale a reconstruir una Zona de Desarrollo Económico de Changsha.

El efecto de conducción económica de un proyecto en un área local va mucho más allá de eso. Con Shanghai Volkswagen, GAC Fiat Chrysler, GAC Mitsubishi y otras fábricas anfitrionas estableciendo y comenzando la producción, la Zona de Desarrollo Económico de Changsha tiene más del 80% de las fábricas anfitrionas en la provincia, atrayendo a conocidos fabricantes de componentes nacionales y extranjeros para que vengan uno tras otro, formando un gran patrón abierto de "atraer a uno, Trayendo una cuerda, y formando un área entera ".

Vale la pena mencionar que después de ser conducido por el fabricante de automóviles líder en Shanghai, las empresas de apoyo que se han sentido atraídas por él no son solo "pequeñas peleas", sino también proveedores independientes de los componentes y asientos automotrices más grandes del mundo, como Johnson, así como la compañía de piezas exteriores de automóviles líder en el mundo, Peugeot francés, y líder de producción de chasis nacional Shanghai Huizhong. Con esta sólida alianza, surgirá un ciclo virtuoso, y las empresas locales de apoyo se conectarán de manera perfecta y eficiente, aumentando rápidamente la capacidad de producción de Shanghai Volkswagen.

A través de una o varias compañías anfitrionas, un grupo de compañías de componentes se ven impulsadas a crecer, lo que también ha formado el famoso "efecto de tren de alta velocidad": en el pasado, la gente dijo que "los trenes funcionan rápido todos por la parte delantera", mientras que los trenes de alta velocidad son diferentes. Cada vagón tiene potencia, formando una fuerza de desarrollo simultánea y direccional durante la operación, logrando así velocidades mucho más rápidas que los trenes tradicionales.

Hoy en día, los proyectos dispersos en los extremos frontal, medio y posterior de la cadena industrial se han asentado y comenzaron la producción en la Base Industrial de Xingsha, Langli, Ganshan y otros lugares, ayudando a la industria automotriz a ingresar al club de nivel de miles de millones.

Una de las inspiraciones importantes traídas por la implementación exitosa del proyecto Shanghai Volkswagen son los esfuerzos conjuntos de "empresas anfitrionas que apoyan a las empresas", que pueden formar un efecto de tren de alta velocidad rápido y fuerte y traer crecimiento geométrico a la economía regional.

¿Qué beneficios traerá tal reacción en cadena si se implementa completamente en la industria de maquinaria de construcción?

De hecho, en el campo industrial de Changsha, la maquinaria de construcción sigue siendo el indiscutible "hermano mayor". Changsha se ha convertido en el área de reunión más importante para la industria de maquinaria de construcción en China e incluso a nivel mundial. Se espera que para el final del 12 ° período del Plan Quinquenal, el valor de producción total de la maquinaria de construcción en Changsha alcance los 300 mil millones de yuanes, con una tasa de crecimiento anual promedio de más del 38%, y los ingresos de exportación alcanzarán los 180 mil millones de yuanes.

Promover el efecto de derrame adicional de la industria de maquinaria de construcción e impulsar el crecimiento y crecimiento de un grupo de empresas componentes es el sueño de toda la industria de maquinaria de construcción. La aparición de la Exposición Internacional de Piezas de Maquinaria de Ingeniería de China (Changsha) (nombre completo: China) ha brindado una posibilidad realista para tales sueños. La Expo de Accesorios no solo proporciona una plataforma comercial para que las empresas nacionales de accesorios de maquinaria de construcción abran el mercado de empresas de acogida de Changsha, sino que también brinda una oportunidad de negocio cooperativo para que las empresas nacionales de accesorios de maquinaria de construcción participen en el desarrollo vigoroso de la industria de accesorios de maquinaria de construcción por el Comité Municipal del Partido de Changsha y Gobierno, Acelerar la actualización de la estructura industrial, extender la cadena de productos y promover la expansión de la maquinaria de construcción a alta gama, a gran escala e inteligente.

La aparición de la Exposición Internacional de Importaciones de China es una tendencia inevitable en el desarrollo de la industria. Según las estadísticas, la industria de piezas de soporte de maquinaria de construcción en Changsha solo puede cumplir con el 10% de los requisitos para la producción de host, y la tasa de soporte local de las tres principales empresas anfitrionas, Zoomlion, sany y Shanhe, es en promedio inferior al 20%. En cuanto a las famosas ciudades industriales como Shenyang y Changchun, sus industrias líderes, como la fabricación de automóviles y equipos, tienen una tasa de apoyo local de más del 40%. Realmente convirtiendo industrias ventajosas en "portaaviones" y convirtiéndose en la tarjeta de visita de la ciudad.

Desde esta perspectiva, la industria de maquinaria de construcción todavía contiene un enorme "paisaje de dinero", y se espera que las empresas de apoyo naveguen en barco y marque el comienzo de un espacio de desarrollo más amplio.